Ямочный ремонт

Текущий ремонт ростовских дорог обойдется в 8 миллионов рублей, соответствующий аукцион размещен на портале Госзакупок. В 9.20 утра следующей среды определится подрядчик, который отремонтирует почти 12 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия. В деталях закупки разбиралась Ксения Золотарёва.

По условиям контракта, предстоит восстановить однослойное дорожное покрытие. При этом условная латка размером 10 на 10 метров обойдется городскому бюджету в 68 тысяч рублей. Стоимость работы рассчитывалась, исходя не из цен конкретных производителей асфальтобетонной смеси, а из рыночной конъюнктуры в регионе, - пояснил РР Дмитрий Васильев, начальник отдела автомобильных дорог Дирекции по строительству объектов транспортной инфраструктуры.

(слушайте в подкасте)

Свежий асфальтовый слой должен быть толщиной 5 сантиметров и перед его нанесением рабочие обязаны отфрезеровать дороги. Однако по мнению члена ростовского отделения Общественного народного фронта Сергея Левченко, это может оказаться малоэффективной мерой. Верхнее покрытие разрушается из-за нарушения внутренней структуры дорожного полотна, отмечает инженер.

(слушайте в подкасте)

По сути, единственный способ получить качественные магистрали в городе – это капитальный ремонт с заменой щебеночной подушки. Новейшая история Ростова такого прецедента не помнит. Остальное – лишь временные меры, вызванные жалобами горожан и предписаниями ГИБДД. Примечательно, что 23 октября прошлого года на встрече с предпринимателями сити-менеджер Сергей Горбань обещал отказаться от этой формы содержания дорог в порядке.

(слушайте в подкасте)

Тогда речь шла о замене покрытия на Буденновском и Ленина. Впоследствии, подрядчику пришлось его повторно ремонтировать по гарантии - асфальт не пережил прошлую зиму. Возможно, потому, что, хотя его толщина и превышала 5 сантиметров, щебеночное основание осталось прежним.
Я же добавлю, что на этой неделе начался прием заявок по еще одному аукциону на ремонт ростовских улиц. Цена вопроса – больше 240 миллионов рублей.