Специальный репортаж — Аэропорт «Курумоч»

Аэропорт "Южный" под Ростовом оборудуют экономичной инфракрасной системой отопления и автоматической бесконтактной сортировкой багажа. Эти и многие другие технологии уже применяются в работе авиа-хаба "Курумоч" в Самарской области. Патрульная РР Ксения Золотарева слетала на Волгу, чтобы увидеть, с какими достижениями прогресса в аиваиндустрии предстоит столкнуться ростовчанам через пару лет.

Как и донской аэропорт, "Курумоч" расположен в 40 километрах от областного центра. Он стал первым аэропортом, возведенным с нуля в новейшей истории России. Поэтому компания «Аэропорты Регионов» использовала его в качестве испытательного полигона для технологий, которые будут применяться во всех аэропортах холдинга в том числе и у нас. Так, например, пассажиры международных рейсов смогут сначала регистрироваться и сдавать багаж, а уже после этого налегке проходить таможенные формальности, пояснил мне заместитель начальника службы авиационной безопасности Алексей Перминов.

(слушайте в подкасте)

Комфорт и безопасность пассажиров принципиально ставится во главу угла. На пункте досмотра, например, в отличие от Ростова нет необходимости снимать обувь и часы. А если у службы безопасности возникнут подозрения пассажира пригласят в специальную кабинку, которая просветит сомнительного гражданина не рентгеном, а безопасным ультразвуком. За ситуацией в залах ожидания и стерильной зоне следят более 600 (шестисот) видеокамер. Информация выводится на два десятка мониторов в технической диспетчерской. Туда же поступают данные о состоянии всех систем жизнеобеспечения аэропорта, - рассказал начальник службы технических средств безопасности аэропорта Олег Дунаев.

(слушайте в подкасте)

Аэопорт "Курумоч" комфортен и для пилотов. Здесь впервые в России ввели схемы захода на посадку по спутниковым навигационным системам. Это позволяет завести воздушное судно на посадку самым коротким путем и максимально точно. Сейчас здесь строят вторую взлетно-посадочную полосу, где отрабатывают новое световое и навигационное оборудование. Оно позволит принимать самолеты в любую погоду, - пояснил технический директор аэропорта Александр БУшменов.

(слушайте в подкасте)

Аэропорт "Южный" оборудуют похожей системой. Правда, чтобы борт мог успешно приземлиться в туман и непогоду должно совпасть еще два условия: технический допуск самолета и квалификация пилота, позволяющие посадить самолет в сложных метеоусловиях.