Ростовские маршрутки

До конца года из Ростова исчезнут маршрутки-«Газели». Об этом сегодня на заседании городской администрации заявил сити-менеджер Сергей Горбань. Он сказал, что в ростовском автопарке хватит микроавтобусов, чтобы заменить маленькие и тесные «Газели». Убрать их с ростовских улиц чиновники пытаются с начала года, но пока безрезультатно. В планах мэрии: через пару лет и вовсе свести количество маршруток к минимуму. Это аварийный и неудобный транспорт. Городу нужна развитая автобусная сеть, уверен бывший глава компании «Ренат Транс» Яков Мехтиев.

(слушайте в подкасте)

Все ростовские маршрутки принадлежат коммерческим предприятиям. Те в большинстве случаев на многом экономят и прежде всего на персонале. Как правило, водят микроавтобусы приезжие без квалификации шофёры, вдобавок многие машины в плачевном состоянии. Они регулярно попадают в аварии. Но сразу отказаться от маршруток не получится, уверен зам главного редактора портала «Авто Мейл» Юрий Урюкин. Автобусное сообщение в городе развито недостаточно.

(слушайте в подкасте)

В марте компания «Ростовпассажиртранс» предложила повысить стоимость проезда в маршрутках, чтобы заставить горожан пересесть в муниципальные автобусы. Инициативу поддержали все транспортники города. Они подготовили экономическое обоснование нового тарифа, сейчас его рассматривает Департамент транспорта. Чтобы изменить ситуацию с маршрутками и для начала хотя бы добиться исчезновения «Газелей», властям надо начать контролировать компании-перевозчики, считает администратор объединения «Ростовской городской транспорт» Дмитрий Аникиев.

(слушайте в подкасте)

На днях чиновники озвучили результаты опроса общественного мнения о работе автобусов и маршруток. Из почти тысячи опрошенных только десять респондентов позитивно отозвались о работе транспортной системы города. В ответ на это сити-менеджер Горбань обещал через год предложить более эффективную модель.