Объединение транспортных компаний

Два городских предприятия-перевозчика – «Ростовскую транспортную компанию» и «Ростовпассажиртранс» - могут объединить предстоящим летом. Первая компания обслуживает трамваи, вторая – муниципальные автобусы. Поскольку трамвайщиков меньше, они, вероятней всего, вольются в «Ростовпассажиртранс», - сообщили нам источники в обеих компаний. Следствием объединения станет кадровая чистка: под угрозой увольнения, как минимум, треть сотрудников. Чиновники решили объединить компании, чтобы сэкономить расходы и упростить управление муниципальным транспортом в Ростове.

«Ростовпассажиртранс» был образован в начале 90х: первое время компания отвечала лишь за городские автобусы. Затем в ее парке появились трамваи и троллейбусы. В нулевых для каждого вида транспорта было создано собственное муниципальное предприятие – «РусЭлТранс» и «Ростовская транспортная компания». В последней сейчас трудится около семисот человек, они обслуживают пять трамвайных маршрутов и два депо – на 36-й линии и Профсоюзной. В «Ростовпассажиртрансе» - больше двух тысяч работников, в ведение компании – три автопарка на Орской, Малиновского и в районе Северного кладбища, а также 17 главных автобусных маршрутов. Все остальные маршруты в городе обслуживают частные компании.

По информации наших источников, пакет необходимых для слияния документов согласуют в мае. Опрошенные нами эксперты по-разному восприняли сообщение об грядущем объединении. Подобным образом уже поступили в Москве, и пока нареканий у пассажиров нет, - говорит администратор сообщества «Ростовский городской транспорт» Михаил Кругликов.

(слушайте в подкасте)

А вот руководитель портала «Ростов-Транспорт-Инфо» Игорь Негодаев считает, что направления работы у обеих компаний слишком разные, чтобы их объединять. К тому же, могут уволить опытных специалистов.

(слушайте в подкасте)

Также есть риск, что вместе со штатом сократят и трамвайные линии в городе, как это было в 90-х. Тогда было больше десятка маршрутов, а осталось всего семь. Из должностных лиц грядущее слияние никто не комментирует – ни руководители обеих компаний, ни чиновники городской администрации. В пресс-службе мэрии нам лишь подтвердили, что такие планы действительно есть.